Conjunto de válvula de aire All-Flo de 1/2" y 1" (motor de aire de 1/2" y 1") 42000-60
Síntomas del conjunto de válvula de aire All-Flo de 1/2" y 1" (motor neumático) 42000-60:
- El aire sale de la válvula de aire de manera incorrecta y se escucha un silbido.
- La bomba no bombea con estos síntomas concurrentes. Recordatorio: el regulador suministrado por PWP debe configurarse a un máximo de 80 psi.
Según All-Flo, los diafragmas de Viton no son la mejor opción por las siguientes razones: el Santopreno y otros elastómeros termoplásticos (TPE) tienen una vida útil muy larga debido a la naturaleza del material. Esto es especialmente evidente al compararlos con los diafragmas de FKM y PTFE, que tienden a tener una vida útil corta.
Al seleccionar un diafragma, se debe considerar la compatibilidad química y la vida útil natural. En la mayoría de los casos, un diafragma de Santoprene u otro TPE con clasificación "B" durará más que uno de FKM (Viton) o PTFE con clasificación "A" .
Esto se debe a que tanto los diafragmas con clasificación "A" como "B" suelen fallar debido a su vida útil natural antes de experimentar problemas químicos. El PTFE se debe utilizar principalmente cuando un TPE no es químicamente compatible con el fluido de proceso, y el FKM (Viton) se utiliza tradicionalmente para aplicaciones de alta temperatura que superan los límites máximos de temperatura de otros materiales.
En resumen, el Santoprene tiene una vida útil de flexión alta y el FKM (Viton) tiene una vida útil de flexión muy baja, siendo esta vida útil su debilidad.
